(mise à jour 23/10/25) Les résultats de l’enquête baromètre vélo dans les communes ont été publiés en septembre dernier. Cette grande enquête nationale porté par la Fédération des usagers de la Bicyclette (FUB) a permis aux citoyens d’évaluer le « climat vélo » des communes. Les participants ont donné leur avis sur les 5 composantes essentielles d’un climat vélo :
- la sécurité de son déplacement à vélo ;
- le confort de son trajet (entretien, signalisation, etc.) ;
- les efforts de la commune pour améliorer la situation ;
- l’équipement de la commune en stationnement vélo et services essentiels (réparation, entretien, etc.) ;
- le ressenti général.
Le détail des résultats est disponible sur le site web du baromètre vélo.
Le climat vélo dans la Vienne
Le Collectif Vienne des usagers vélo vient de rédiger une synthèse départementale en s’appuyant sur les données partagées par la FUB. Le baromètre vélo 2025 fournit des informations précieuses sur l’avis des usagers. La dernière enquête avait eu lieu en 2021. Cette édition permet d’entendre l’avis du public sur les politiques cyclables locales menées depuis quatre ans. Elle montre quelles sont leurs attentes pour faire une meilleure place aux cyclistes du quotidien.
Cette base d’information sera particulièrement utile pour établir le bilan des politiques cyclables des municipalités et envisager la suite. Les associations d’usagers du vélo Vélocité86, Velotaf Grand Poitiers, A vélo Châtellerault et le Collectif Vienne des usagers l’ont étudiée. Elles sont disponibles pour en échanger et étudier des solutions aux difficultés relevées.
On compte 1279 contributions dans le département sur 85 communes. 7 communes de la Vienne se sont qualifiées lors cette édition 2025 (Fontaine-le-Comte, Poitiers, Châtellerault, Migné-Auxances, Chasseneuil-du-Poitou, Cenon-sur-Vienne, Ligugé, Colombiers). Elles étaient 4 lors de l‘édition précédente de 2021. En 2025 elles sont classées de B (favorable) à F (défavorable).
Résultats des communes qualifiées dans la Vienne
| Commune | catégorie | score | classe | ressenti | sécurité | confort | efforts | services |
| Fontaine-Le-Comte | Bourgs et villages | 4,1 | B | 4,1 | 4,1 | 3,9 | 4,5 | 4,1 |
| Poitiers | villes moyennes | 3,8 | C | 3,6 | 3,3 | 3,6 | 4,2 | 4,1 |
| Châtellerault | villes moyennes | 3,7 | C | 3,7 | 3,2 | 3,7 | 3,8 | 4,0 |
| Chasseneuil-du-Poitou | Commune de banlieue | 3,4 | D | 3,6 | 3,1 | 3,2 | 3,3 | 3,5 |
| Migné-Auxances | Commune de banlieue | 3,5 | D | 3,5 | 3,0 | 3,3 | 4,2 | 3,4 |
| Cenon-sur-Vienne | Bourgs et villages | 3,1 | D | 3,5 | 2,9 | 2,7 | 2,9 | 3,5 |
| Ligugé | Bourgs et villages | 2,6 | F | 3,0 | 2,6 | 2,3 | 2,3 | 3,0 |
| Colombiers | Bourgs et villages | 2,6 | F | 3,0 | 2,4 | 2,2 | 2,5 | 2,6 |
Notre collectif a transposé le baromètre évoqué sur deux cartes interactives départementales. Celles-ci offrent la possibilité à tout un chacun d’explorer en détail les résultats baromètre vélo des communes qui l’intéressent.
Nous avons enregistré sur une première carte la participation à l’enquête. Sur une seconde carte départementale nous avons reporté les contributions des participants partagées par la FUB. Cette carte des résultats de l’enquête affiche les observations localisées des participants :
- 1227 points améliorés positivement
- 2316 points à aménager en priorité
- 1151 demandes de stationnement vélo
Vous pouvez consulter les informations de vos communes directement sur les deux cartes ci-dessous.
(Consultation des cartes : nous conseillons d’activer le mode plein écran et de jouer avec l’explorateur de données pour afficher progressivement les informations )
1- Carte départementale des participations au baromètre vélo 2025
Voir la carte des participations en mode plein écran
2- Carte départementale des résultats et des observations au baromètre vélo 2025
Voir la carte des résultats en mode plein écran
Dans leur commentaires les participants à l’enquête saluent le travail réalisé par les municipalités engagées dans des politiques cyclables. C’est particulièrement le cas dans les communes de Fontaine le Comte, Poitiers et Châtellerault où des aménagements ont été mis en place. Mais les répondants expriment aussi leur besoins d’aménagements sécurisés. Ils notent divers points de satisfaction et à l’inverse des points de difficulté à résoudre. Ces derniers sont fréquemment liés à l’absence d’aménagements cyclistes, les traversées dangereuse et la vitesse excessive des automobilistes.
La liste des communes qualifiés renferme des communes de taille très différentes (90000 hab. env. à 1 400 hab.). C’est également le cas des communes participantes, la plus petite d’entre-elles, Saint Léomer est peuplée de 171 habitants. Cela montre l’intérêt porté au vélo du quotidien en ville comme dans l’espace péri-urbain et rural sur le département de la Vienne. Les contributions montrent l’écart qui existe entre les villes principales où les municipalités travaillent activement pour faire une place sécurisée aux cyclistes et les petites communes ou le plus souvent tout reste à faire.
Quelques chiffres sur les profils des cyclistes
Dans le département 44 % des participants à l’enquête étaient de genre féminin. Un quart d’entre eux avaient entre 55 et 64 ans et 22% de 45 à 54 ans. Il s’agissait pour la plupart de cyclistes assidus. 36% des répondants disaient faire du vélo tous les jours ou presque. 32% sortaient à vélo 1 à 3 par semaine.
Ils utilisent leur en vélo en majorité pour des déplacements utilitaires (achats, voir des la famille ou des amis, effectuer des démarches administratives etc…). La moitié d’entre eux vont au travail à vélo. La même proportion effectue du vélo tourisme ou des balades à vélo. 22,6% de ces cycliste sont amateurs de VAE (vélo électrique). Sur l’ensemble du département 8% des répondants ont été victimes d’un vol de bicyclette au cours des dernière années. Mais les victimes de vol de bicyclette sont plus nombreuses en ville, dans les réponses on en compte près de 14%1 à Poitiers. Il est à noter que moins d’un quart des réponses sont celles d’adhérents d’une association d’usagers du vélo.
A suivre : la sécurité des cyclistes, point clé du baromètre vélo
- 55 personnes parmi les répondants de Poitiers disent s’être fait voler un vélo au cours de ces dernières années, soit 13,85% ↩︎