Les tensions entre automobilistes et cyclistes sont fréquemment à la une de l’actualité. Les participants à l’enquête baromètre vélo 2025 étaient interrogés sur les dangers que cela entrainait pour les cyclistes. Dans la Vienne, 15,57% des réponses indiquent que c’est avant la tout la vitesse et la proximité dangereuses des conducteurs qui les mettent en danger.
Les expériences de violence verbale sur une espace partagé avec les véhicules motorisés venaient ensuite avec 6,57% de réponses. Enfin 2.50% d’entre eux signalaient le danger des refus de priorité et des queues de poisson des conducteurs. Moins de 1% d’entre eux faisaient par d’expérience de violence physique.
Etat des deux lieux de la sécurité routière
Parallèlement les difficultés relationnelles avec les automobilistes et les dangers du partage de la route sont fréquemment cités dans les commentaires personnels du questionnaire du baromètre vélo. Il est notamment fait mention des vitesses excessives, des dépassements dangereux, des problèmes aux abords des giratoires, des dangers à circuler à vélo dans le flux automobile des routes départementales et aux abords des rocades, et enfin de la vitesse excessive des automobilistes dans les centres bourgs et dans les hameaux.
Les usagers vulnérables1 principales victimes de la route
Rappelons par ailleurs que le bilan annuel 2024 de la sécurité routière publié en septembre dernier nous informait que près d’une personne tuée sur deux sur la route était un usager vulnérable. Deux blessés graves sur trois 2 sont des usagers vulnérables alors qu’ils ne représentent que 20% des temps de déplacement au total. 224 cyclistes ont été tués sur la route en 2024.
Les usagers vulnérables représentent 62 % des tués en agglomération. Les décès sur les routes départementales dans les communes rurales représentent 44 % de la mortalité nationale. 71% des décès impliquent une voiture. Pour finir la sécurité routière indique que le coût de l’insécurité routière est estimé à 100 milliards d’euros.
Dans la Vienne 27 personnes sont mortes sur la route en 2024. Dans le département le nombre de tués sur la route a progressé de 30% entre 2019 et 2024. Depuis le début de l’année 2025 quatre usagers vulnérables sont décédés accidentellement dans le département, deux piétons et deux cyclistes. Le dernier d’entre-eux, un cycliste de 49 ans est décédé après avoir été percuté par un automobiliste sur la départementale 15 à Saint-Jean-de-Sauves dans le nord Vienne. Cette affaire est en cours de jugement, le délibéré sera rendu le 19 novembre.
Au delà du travail mené sur les aménagements cyclables, les alertes des usagers et le bilan départemental des collisions routières montrent qu’il est urgent d’améliorer la sécurité routière des usagers vulnérables et la place qu’on leur réserve sur les routes départementales.
Voir aussi : zoom sur les résultats du baromètre vélo dans la Vienne
- usagers vulnérables : piétons, cyclistes, EDPM (trottinette, giroroue etc…), 2 roues motorisées ↩︎